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方盒子插混SUV新秀,捷途山海T2与哈弗猛龙有什么不同?

2024-05-01 14:57 来源:易车网阅读量:6812   

继坦克300掀起越野潮之后,有很多品牌都看准这个市场,并纷纷推出类似产品,渴望在细分市场分一杯羹。

但结果也有目共睹,大部分都折戟,而捷途旅行者则一路狂飙,月销上万,成为少数的成功者。

捷途旅行者的成功,离不开好看的设计,和极致的性价比,当然还有奇瑞技术口碑的撑腰壮胆。

4月2日,捷途旅行者推出插混版本并更名山海T2,正式开启预售,三个版本,预售价:18.49万元-21.69万元,预计在本月的北京车展正式上市。

根据此前的规划,捷途山海主要产出混动车型,而T系列则侧重旅行越野,这也就能理解山海T2的定位了。

值得关注的是,从车企一贯的操作来看,山海T2正式上市,售价还有望再降低1万到2万。

这也就意味着它将与哈弗猛龙展开正面竞争,但是哈弗猛龙现在销量也开始走下坡路,所以,山海T2这波更像是冲着坦克300及其迟迟未上市的Hi4-T插混版本而来。那么这波先发制人,你觉得山海T2能成功吗?

山海T2延续旅行者的辨识度,方盒子外形很耐看,细节上还加入了色彩鲜艳的装饰件。

拥有28°接近角、30°离去角、205mm最小离地间隙、700mm涉水深度,可以确保户外通过性,并减少对底部电池的磕碰。

车身颜色有六种可选,分别是极夜黑、雪山银、烟雨青、公路灰、青柠绿和丹霞橙。内饰则有黑红、绿橙和蓝白。

山海T2搭载鲲鹏超能混动C-DM技术,1.5T+3DHT的高效混动系统,前置前驱。

其中,发动机最大功率115kW,峰值扭矩220N·m。前置双电机。系统综合功率280kW、峰值扭矩610Nm,最高车速可达210km/h。

搭载磷酸铁锂电池,CLTC工况下,提供129km、208km两种纯电续航,综合续航最高可达1300km。

山海T2油箱容积为70L,加注92号汽油,亏电油耗最低6.3L。

还支持6.6kW外放电,支持24小时驻车空调,方便用户户外生活。

另外,山海T2采用了钢笼式车身结构,高强度钢占比80%,扭转刚度32000Nm/deg,可以确保车辆极限状态的整体性。

可选装拖车钩,最大允许拖挂质量为1.6吨。

整体来看,山海T2其实更适合想要兼顾家用和自驾游的用户。

山海T2虽然有方盒子外形,但采用承载式车身,并且目前也只发布了两驱版本,不同于哈弗猛龙采用了电动四驱,并可选装后桥差速锁,确保一定的户外脱困能力。

越野是长城的优势,所以坦克300才会持续热销。但话说回来,当进入到新能源领域,山海T2的长续航对哈弗猛龙来说也是“绝杀”。毕竟,插混的最大优势就是用车成本,如果要越野,油耗真的不是那么好兼顾。如果用户喜欢越野,也不会在乎油耗,那又为什么选择插混而牺牲越野乐趣呢?选择插混主流的还是注重用车成本的家用。

所以,真的很难评。但是如果山海T2价格到位,一如当初iCar03的“不客气”,个人觉得还是有热销的机会的,你觉得呢?

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