配魔毯悬架，17.59万起售，静态体验深蓝G318

喜爱自驾的朋友一定知道G318，这是一条上海到拉萨的最美公路，被称为“此生必驾318”。现如今，这条最美公路也被用在了新车命名上，它就是深蓝G318。这台车已经上市，它的售价为17.59万-31.80万元。作为定位为科技新硬派的SUV，深蓝G318的产品力表现如何呢？今天我们就带大家来了解一下。

既然是一台定位为科技新硬派的SUV，深蓝G318在整个设计层面也是使用了让人眼前一亮的设计。首先整个车头采用封闭式的前脸，两侧采用C字型大灯组，其次它在下方加入了粗壮的保险杠，所以整台车看上去既有科技的感觉，同时也保留了硬派SUV硬汉的气质。

在车顶的位置，这台车也是自带原厂的行李架以及前探照灯。据悉在停车的情况下，车顶的行李架可以支撑300kg的重物，也就是说日后我们在车顶可以加装车顶的帐篷，这一点对于那些喜爱自驾或者露营的朋友非常友好。

深蓝G318的车长是超过了5m，不过轴距不到2.9m，是一台中大型SUV。在侧面我们看到，它用上了隐藏式的门把手、18英寸马牌的轮胎。它的离地间隙也是比较高的，来到了318mm，和车型名保持一致。此外，深蓝G318也用上了侧踏板，虽然说它不是自动伸缩式，但也方便老人或者乘客上下车了。最为重要的是，深蓝G318也用上了魔毯悬架，可以进行上下调节，这在很大程度上保证了整台的舒适性。

深蓝G318在尾部也采用小书包的设计，它并没有套轮胎外壳，所以尾部看上去更有一种越野老炮的气质。在轮胎的下方，它原厂自带拖拽口，拥有1.6吨的拖拽资质，拉一个房车或者2个摩托车没有问题的，这也省去了用户后期加装的烦恼了。

值得一提的是，深蓝G318也采用了侧开门的设计，而且它也具备电吸门的功能。打开之后，尾门展开的角度也是比较大的。同时，它在后备厢的左侧加入了调节悬架高低的按钮，当悬架调整到最低时，也比较方便我们拿取后方的行李。此外，它在常规状态下的储物空间也是比较大的，官方给出的常规状态下的容积是818L，当后排座椅放倒之后也可以将储物容积扩展至1747L，据说可以放下30个24寸的登机箱。另外，后备厢因为没有了备胎的干扰，所以它在后备厢的盖板下方还有较大的储物空间，可以放置小件的物品。

深蓝G318在车内也是使用了非常硬派的设计，两侧带有拉手，中控台采用纯平，并采用了软性材质包裹，而副驾驶的前方采用的是绒布材质，顶棚又采用了翻毛皮的材质，这也让车内的质感保持了良好的水平。

此外，深蓝G318在中间融入了14.6英寸的中控大屏，UI设计和它的操作流畅度和反应速度方面的表现也没有问题，结合左侧的10.25英寸的全液晶仪表，也让这台硬派SUV有一定的科技属性了。在中间的区域，深蓝G318采用了类似飞机推杆的电子换挡杆，挂入挡位时仪式感满满。

深蓝G318的座椅面积比较宽大，特别是两侧护翼可以带来良好的支撑，座椅还采用了皮质+翻毛皮的材质，质感表现非常优秀。而且前排座椅也是支持座椅通风和加热功能的，主驾一侧还配备了座椅按摩功能。

来到后排，深蓝G318虽然轴距还不到2.9m，但是整个后排的空间非常宽敞。体验者的身高是1.8m，在调整好前排的座椅后，体验者的腿部空间也超过2拳接近3拳的表现，而头部也有1拳的空间。另外，深蓝G318后排的坐垫比较长，对大腿可以起到良好的支撑。而且后排的座椅角度是比较仰的状态，在后排可以轻松获得非常舒适的坐姿。

深蓝G318目前推出的是增程版本，它会提供单电机和双电机的版本，单电机的最大功率是185kW，双电机的总功率可以来到316kW，官方给出的百公里加速是6.3秒。另外，深蓝G318两驱版的百公里亏电油耗仅为6.1L，这样一台中大型的SUV能够做到这样的成绩，还是非常值得称赞的。在续航方面，深蓝G318在CLTC工况下的最高纯电续航为190km，而在满油满电的情况下它的综合续航可以超过1000km。

总结:

作为深蓝品牌的第3款产品，深蓝G318从命名上就让人记忆深刻。同时，它作为一台科技新硬派SUV，它在设计、内部的空间以及科技感方面也有不输同级别车型的表现。这台车起步售价仅有17.59万，所以它未来的竞争对手也非常明显了，包括哈弗猛龙、捷途山海T2以及方程豹豹5、坦克300等等车型。大家觉得深蓝G318能否打赢这些对手呢?

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