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最大马力550匹,零百加速3.4秒宝马M4CS正式亮相

2024-08-10 12:06 来源:易车网阅读量:7943   

此次推出的M4 CS车型,其最主要是将动力输出等级向2022年推出的M4 CSL限量轻量化车型看齐。当时M4 CSL相比M4 Competition减轻了100公斤,静止加速破百仅需3.7秒,最高极速307公里/时,成为宝马史上最快量产车,全球限量1000台配额。CSL字义是结合了Competition、Sport(运动)、Lightweight(轻量化)这三个单词的缩写。

如今发布的M4 CS,在车名也延续了Competition、Sport(运动)两个单词的特色,只是相比于之前M4 CSL的后驱、轻量化诉求,M4 CS改为搭载M xDrive四驱系统,带来更为强悍的抓地性能,并且也是以小改款后内外变革的车型打造。

动力方面,M4 CS搭载与先前M3 CS相同的赛道等级3.0升M TwinPower Turbo直列6缸双涡轮增压发动机,其双涡轮增压器最大的增压值可达到2.1bar,发动机的转速后线驱更高达7200转,让其拥有最大马力550匹/6250转,在搭配M xDrive四驱系统以及M Steptronic运动化8速手自一体变速箱后,可达到车辆极速302公里/时,静止加速至时速100公里仅需3.4秒的佳绩,比起M4 CSL的307公里/时的极速略低,但破百加速快了0.3秒,0到200公里加速也仅需11.1秒。至于车重部分则为1760公斤,比起轻量化的M4 CSL的1625公斤多出约135公斤的重量。

车重上的差异也表现在赛道单圈成绩上,虽然M4 CS比起M4 CSL在零百加速上快了0.3秒,但M4 CS公布的德国纽博格林赛道北环单圈成绩为7分21.989秒,比起过去M4 CSL创下的7分15.677秒的成绩,车重较大再加上M xDrive四驱系统的M4 CS则大约慢上6秒钟。

不过宝马原厂也指出,M4 CS的中段加速,也就是时速80至120公里区间,以4档而言仅需花上2.6秒就能完成,至于5档则可在3.4秒完成,宝马也特别表示M4 CS直接标配M Driver’s Package M专业驾驶套件,让其车辆电子限速为302公里/时。此外,其排气管也有电控阀门并带有钛合金消音器,若将驾驶模式设为Sport或Sport+模式,其排气声浪感受会更为强烈。

而M4 CS导入的可变智能分配前后轮动力比例的M xDrive跑车化可调式四轮传动系统,让驾驶可按路况不同自由选择4WD,4WD Sport或是纯粹后驱模式,结合位于后轮的M运动化差速器,激烈驾驶时更能掌控车辆动态。

外观方面,M4 CS也搭载大量CFRP碳纤维复合材质套件,在引擎盖、车顶、前后下扰流与行李厢盖,还有车外的后视镜盖、后扩散器等处都采用了该种材质。车色方面,新车还特别提供2款专为其打造的Riviera Blue蓝色以及Frozen Isle of Man Green Metallic绿色可选,车头处则以专属的红色外框双肾造型并搭配M4 CS字样,头灯组则采用源自GT赛车的醒目白黄日间行车灯设计,车尾采用小改款后的镭射尾灯,其灯组内透过三层L型镭射灯条重叠,塑造出强烈的视觉张力。

车内也同样延续此特色,其搭载M碳纤维赛车桶型座椅,椅背全面使用轻量化的碳纤维包裹,搭配赛车座椅的镂空设计,其轻巧坚韧的结构外型符合赛道上极需的支撑与包裹性、并相比一般M跑车座椅轻了4公斤,在方向盘换档拨片,车内中控饰板等处都采用了碳纤维材质处理。此外,这款车也搭载全新的BMW OS 8.5系统,中控由12.3寸数字仪表盘和14.9寸中控屏幕整合的悬浮式曲面屏组成,并标配全新M Alcantara麂皮三辐式方向盘,中央岛台具有红色“CS”字样标识,并配有M缝线安全带,车侧门槛亦有M4 CS字样。

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